Výcvikové vozidlo je podle mě jedna z nejdůležitějších věcí v autoškole, protože rozhoduje o tom, jak se bude žák nejen ve voze cítit ale hlavně jak rychle se bude zdokonalovat.
Několikrát jsem v různých autoškolách dostal přidělené naprosto nevhodné vozidlo pro výcvik, i když bylo zánovní. Protože pokud je ve voze nevhodné pohonné ústrojí – motor, spojka, převodovka – tak se naprosté většině žáků bude hodně špatně rozjížďet, v takovém případě se některým žákum stává, že mu vůz v podstatě při každém rozjezdu chcípne, což je hlavně na semaforech a při vjíždění do křižovatek velmi nepříjemné a stresujicí.
Z tohoto důvodu jsem vybral do autoškoly nejen pohodlný ale hlavně dobře reagující vůz Škoda octavia 4.generace ve vrcholné verzi s dieslovým agregátem 2.0 TDI 110Kw (150hp), který má dostatečný kroutící moment v nízkých otáčkách a plynule zabírající spojku a právě to zajišťuje snadné rozjezdy i těm žákům, kteří nemají na spojku správný cit a pomaleji se učí.
Velkým plusem je plná výbava vozu, se spoustou asistentú, kteří žákovi pomáhají, jedna z nejlepších položek je Head-up display, který promítá přímo na čelní sklo dopravní značky s maximální povolenou rychlostí a k tomu i vaši aktuální rychlost a další provozní informace, je tak velmi jednoduché dodržovat povolenou rychlost. Navíc výhled na tento head-up display má pouze řidič, nikdo jiný ve voze o něm nemá tušení.
Další vůz v autoškole je krásná Škoda Fabia 4.generace v provedení Monte Carlo se slabším ale výborně reagujícím motorem na rozjezdy. Sice se jedná o litrový tříválec, ale protože je to benzín, má oproti tomu dvoulitrovému dieslu opravdu velký rozsah otáček a žákům, kteří neumí uplně dokonale zařadit vhodný rychlostní stupeň ledasco odpustí, takže je na řízení ještě jenodušší než ten silný diesel. Ve výbavě nechybí digitální kokpit s funkcí čtení dopravních značek.
Zde je detailní představení výcvikového vozidla Škoda Octavia Exklusive Selection v pořizovací hodnotě 1.158.800Kč
A spousta dalšího:
- Sedačky jsou kožené, ergonomické, elektricky ovládané, s vyhříváním, s ventilací (chlazením), masážní funkce
- Střešní panoramatické okno je otevírací
- Prediktivní tempomat s drive asistentem – automatické řizení, vůz se sám drží přesně uprostřed jízdního pruhu, automaticky brzdí i zrychluje podle vozidel před ním a povolené rychlosti – na dálnici stačí mít položenou ruku na volantu a vůz řidí sám
- automaticky otevíratelné víko kufru
- automatické hlídání mrtvého úhlu v zrcátkách
- automatické brždění před překážkou při parkování
- elektronicky nastavitelná tuhost podvozku
- vyhřívaný sportovní, tříramenný volant z perforované kůže
- automatická ruční brzda
- automatické parkování na zpátečku – stačí ovládat pedály, volantem točí vůz sám
- a mnoho dalšího